SIEM ARISTOTLE🇱🇷

En navegación con motorOtro
16.2 ktsVelocidad
N/ARumbo
9mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
HALIFAX
🇨🇦CAHAL
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
FREEPORT (TX)
🇺🇸USFPO
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Especificaciones

Dimensiones

Eslora199.9m
Manga38m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto72900 GT
Peso muerto19090 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima19.2 kn
Velocidad media14.5 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI636018304
IMO9841029
Indicativo de llamadaD5PC8
Estado de abanderamiento🇱🇷 Liberia (LR)

Posición actual

Latitud44.244880° N
Longitud63.596880° W

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad16.2 kts
RumboN/A
Proa205°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está SIEM ARISTOTLE ahora mismo?

Según la última señal AIS, SIEM ARISTOTLE se encuentra actualmente en 44.2449°N / 63.5969°W. El buque se desplaza a 16.2 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega SIEM ARISTOTLE?

SIEM ARISTOTLE navega actualmente hacia FREEPORT (TX) (Estados Unidos), con una hora estimada de llegada de Wed, 12 Aug 2026 10:00:00 GMT. El buque partió de HALIFAX.

¿Qué tipo de barco es SIEM ARISTOTLE?

SIEM ARISTOTLE es un buque que navega bajo la bandera de Liberia. Tiene 199.9 metros de eslora con una manga de 38 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de SIEM ARISTOTLE?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SIEM ARISTOTLE es 636018304. Su número IMO es 9841029. El indicativo de llamada del buque es D5PC8.

¿Cómo puedo rastrear SIEM ARISTOTLE en vivo?

Puede rastrear SIEM ARISTOTLE en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.