CLEAROCEAN APOLLON🇱🇷

En navegación con motorBuque tanque
10.7 ktsVelocidad
N/ARumbo
14.1mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
UST-LUGA
🇷🇺RUULU
ATD
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SINGAPORE
🇸🇬SGSIN
ETA
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Galería de fotos

CLEAROCEAN APOLLON MMSI 636019153
📸 lappino

Especificaciones

Dimensiones

Eslora249.9m
Manga44m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto61060 GT
Peso muerto113252 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima15.9 kn
Velocidad media11.5 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

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Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI636019153
IMO9850707
Indicativo de llamadaD5TE6
Estado de abanderamiento🇱🇷 Liberia (LR)

Posición actual

Latitud58.413830° N
Longitud20.731520° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad10.7 kts
RumboN/A
Proa212°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está CLEAROCEAN APOLLON ahora mismo?

Según la última señal AIS, CLEAROCEAN APOLLON se encuentra actualmente en 58.4138°N / 20.7315°E. El buque se desplaza a 10.7 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega CLEAROCEAN APOLLON?

CLEAROCEAN APOLLON navega actualmente hacia SINGAPORE (Singapur), con una hora estimada de llegada de Mon, 14 Sep 2026 04:00:00 GMT. El buque partió de UST-LUGA.

¿Qué tipo de barco es CLEAROCEAN APOLLON?

CLEAROCEAN APOLLON es un buque tanque que navega bajo la bandera de Liberia. Tiene 249.9 metros de eslora con una manga de 44 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de CLEAROCEAN APOLLON?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CLEAROCEAN APOLLON es 636019153. Su número IMO es 9850707. El indicativo de llamada del buque es D5TE6.

¿Cómo puedo rastrear CLEAROCEAN APOLLON en vivo?

Puede rastrear CLEAROCEAN APOLLON en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.