CAROLINE🇱🇷

En navegación con motorBuque tanque
13.3 ktsVelocidad
N/ARumbo
7.5mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
RAVENNA
🇮🇹ITRAN
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
TERNEUZEN
🇳🇱NLTNZ
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

CAROLINE MMSI 636020186
📸 Thomas Dyrehauge

Especificaciones

Dimensiones

Eslora183m
Manga32.23m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto28381 GT
Peso muerto46414 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima15.9 kn
Velocidad media11.4 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseMONROVIA

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI636020186
IMO9262091
Indicativo de llamadaD5YB9
Estado de abanderamiento🇱🇷 Liberia (LR)

Posición actual

Latitud28.928500° N
Longitud32.826980° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad13.3 kts
RumboN/A
Proa157°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está CAROLINE ahora mismo?

Según la última señal AIS, CAROLINE se encuentra actualmente en 28.9285°N / 32.8270°E. El buque se desplaza a 13.3 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega CAROLINE?

CAROLINE navega actualmente hacia TERNEUZEN (Países Bajos), con una hora estimada de llegada de Fri, 07 Aug 2026 00:00:00 GMT. El buque partió de RAVENNA.

¿Qué tipo de barco es CAROLINE?

CAROLINE es un buque tanque que navega bajo la bandera de Liberia. Tiene 183 metros de eslora con una manga de 32.23 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de CAROLINE?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CAROLINE es 636020186. Su número IMO es 9262091. El indicativo de llamada del buque es D5YB9.

¿Cómo puedo rastrear CAROLINE en vivo?

Puede rastrear CAROLINE en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.