SEABREEZE🇱🇷

En navegación con motorOtro
12.1 ktsVelocidad
351°Rumbo
9.7mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
JAKARTA
🇮🇩IDJKT
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
SURABAYA
🇮🇩IDSUB
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

SEABREEZE MMSI 636021108
📸 Juan Carlos C.

Especificaciones

Dimensiones

Eslora199.93m
Manga32.2m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto27104 GT
Peso muerto33508 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima20.2 kn
Velocidad media13.5 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI636021108
IMO9472579
Indicativo de llamada5LCI2
Estado de abanderamiento🇱🇷 Liberia (LR)

Posición actual

Latitud14.804400° N
Longitud119.835420° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad12.1 kts
Rumbo351°
Proa347°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está SEABREEZE ahora mismo?

Según la última señal AIS, SEABREEZE se encuentra actualmente en 14.8044°N / 119.8354°E. El buque se desplaza a 12.1 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega SEABREEZE?

SEABREEZE navega actualmente hacia SURABAYA (Indonesia), con una hora estimada de llegada de Sat, 31 Jul 2027 08:00:00 GMT. El buque partió de JAKARTA.

¿Qué tipo de barco es SEABREEZE?

SEABREEZE es un buque que navega bajo la bandera de Liberia. Tiene 199.93 metros de eslora con una manga de 32.2 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de SEABREEZE?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SEABREEZE es 636021108. Su número IMO es 9472579. El indicativo de llamada del buque es 5LCI2.

¿Cómo puedo rastrear SEABREEZE en vivo?

Puede rastrear SEABREEZE en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.