KALLIOPI S🇱🇷

En navegación con motorOtro
11.7 ktsVelocidad
N/ARumbo
10.1mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
SAN LORENZO
🇦🇷ARSLO
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
SFAX
🇹🇳TNSFA
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

KALLIOPI S MMSI 636021274
📸 Captain Ted

Especificaciones

Dimensiones

Eslora180m
Manga30.05m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto23456 GT
Peso muerto34417 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima13.7 kn
Velocidad media9.7 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI636021274
IMO9450844
Indicativo de llamada5LDD3
Estado de abanderamiento🇱🇷 Liberia (LR)

Posición actual

Latitud36.629120° N
Longitud11.489340° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad11.7 kts
RumboN/A
Proa182°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está KALLIOPI S ahora mismo?

Según la última señal AIS, KALLIOPI S se encuentra actualmente en 36.6291°N / 11.4893°E. El buque se desplaza a 11.7 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega KALLIOPI S?

KALLIOPI S navega actualmente hacia SFAX (Túnez), con una hora estimada de llegada de Sat, 08 Aug 2026 12:36:39 GMT. El buque partió de SAN LORENZO.

¿Qué tipo de barco es KALLIOPI S?

KALLIOPI S es un buque que navega bajo la bandera de Liberia. Tiene 180 metros de eslora con una manga de 30.05 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de KALLIOPI S?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KALLIOPI S es 636021274. Su número IMO es 9450844. El indicativo de llamada del buque es 5LDD3.

¿Cómo puedo rastrear KALLIOPI S en vivo?

Puede rastrear KALLIOPI S en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.