LADYBUG🇱🇷

En navegación con motorBuque tanque
14.5 ktsVelocidad
255°Rumbo
10mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
AMSTERDAM
🇳🇱NLAMS
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
VASSILIKO
🇨🇾CYVAS
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

LADYBUG MMSI 636021850
📸 Christian Krajewski

Especificaciones

Dimensiones

Eslora184.32m
Manga27.43m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto23403 GT
Peso muerto37527 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima37.9 kn
Velocidad media11.6 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseMONROVIA

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI636021850
IMO9391385
Indicativo de llamadaA8PW5
Estado de abanderamiento🇱🇷 Liberia (LR)

Posición actual

Latitud50.302010° N
Longitud1.166740° W

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad14.5 kts
Rumbo255°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está LADYBUG ahora mismo?

Según la última señal AIS, LADYBUG se encuentra actualmente en 50.3020°N / 1.1667°W. El buque se desplaza a 14.5 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega LADYBUG?

LADYBUG navega actualmente hacia VASSILIKO (Chipre), con una hora estimada de llegada de Sun, 16 Aug 2026 16:00:00 GMT. El buque partió de AMSTERDAM.

¿Qué tipo de barco es LADYBUG?

LADYBUG es un buque tanque que navega bajo la bandera de Liberia. Tiene 184.32 metros de eslora con una manga de 27.43 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de LADYBUG?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LADYBUG es 636021850. Su número IMO es 9391385. El indicativo de llamada del buque es A8PW5.

¿Cómo puedo rastrear LADYBUG en vivo?

Puede rastrear LADYBUG en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.