XH DOLPHIN🇱🇷

En navegación con motorOtro
13.9 ktsVelocidad
83°Rumbo
10.5mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
SHANGHAI
🇨🇳CNSHG
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
QINGDAO
🇨🇳CNQDG
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

XH DOLPHIN MMSI 636023126
📸 Emmanuel.L

Especificaciones

Dimensiones

Eslora176m
Manga27m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto19101 GT
Peso muerto23523 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima20.8 kn
Velocidad media16.3 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseDOUGLAS (ISLE OF MAN)

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI636023126
IMO9596301
Indicativo de llamada5LMC4
Estado de abanderamiento🇱🇷 Liberia (LR)

Posición actual

Latitud22.116780° N
Longitud113.981770° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad13.9 kts
Rumbo83°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está XH DOLPHIN ahora mismo?

Según la última señal AIS, XH DOLPHIN se encuentra actualmente en 22.1168°N / 113.9818°E. El buque se desplaza a 13.9 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega XH DOLPHIN?

XH DOLPHIN navega actualmente hacia QINGDAO (China), con una hora estimada de llegada de Thu, 23 Oct 2025 11:08:38 GMT. El buque partió de SHANGHAI.

¿Qué tipo de barco es XH DOLPHIN?

XH DOLPHIN es un buque que navega bajo la bandera de Liberia. Tiene 176 metros de eslora con una manga de 27 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de XH DOLPHIN?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de XH DOLPHIN es 636023126. Su número IMO es 9596301. El indicativo de llamada del buque es 5LMC4.

¿Cómo puedo rastrear XH DOLPHIN en vivo?

Puede rastrear XH DOLPHIN en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.