CONTSHIP LUV🇱🇷

AmarradoOtro
0.0 ktsVelocidad
N/ARumbo
7.9mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
RIJEKA
🇭🇷HRRJK
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
VENEZIA
🇮🇹ITVCE
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

CONTSHIP LUV MMSI 636024683
📸 Pascal Bredel

Especificaciones

Dimensiones

Eslora147.82m
Manga23.43m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto9957 GT
Peso muerto13760 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima15.3 kn
Velocidad media11.8 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseMONROVIA

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI636024683
IMO9406934
Indicativo de llamada5LTU7
Estado de abanderamiento🇱🇷 Liberia (LR)

Posición actual

Latitud45.452500° N
Longitud12.248710° E

Estado de navegación

EstadoAmarrado
Velocidad0.0 kts
RumboN/A
Proa297°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está CONTSHIP LUV ahora mismo?

Según la última señal AIS, CONTSHIP LUV se encuentra actualmente en 45.4525°N / 12.2487°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega CONTSHIP LUV?

CONTSHIP LUV navega actualmente hacia VENEZIA (Italia), con una hora estimada de llegada de Fri, 07 Aug 2026 15:00:47 GMT. El buque partió de RIJEKA.

¿Qué tipo de barco es CONTSHIP LUV?

CONTSHIP LUV es un buque que navega bajo la bandera de Liberia. Tiene 147.82 metros de eslora con una manga de 23.43 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de CONTSHIP LUV?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CONTSHIP LUV es 636024683. Su número IMO es 9406934. El indicativo de llamada del buque es 5LTU7.

¿Cómo puedo rastrear CONTSHIP LUV en vivo?

Puede rastrear CONTSHIP LUV en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.