ANNA OLDENDORFF🇱🇷

Capacidad de maniobra restringidaOtro
0.0 ktsVelocidad
N/ARumbo
7.4mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
ABU DHABI
🇦🇪AEAUH
ATD
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SOHAR
🇴🇲OMSOH
ETA
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Galería de fotos

ANNA OLDENDORFF MMSI 636092685
📸 tropic maritime images

Especificaciones

Dimensiones

Eslora229.93m
Manga38.03m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto50162 GT
Peso muerto85572 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima9.8 kn
Velocidad media7.3 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseMONROVIA

Descripción

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Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI636092685
IMO9342889
Indicativo de llamadaD5KN5
Estado de abanderamiento🇱🇷 Liberia (LR)

Posición actual

Latitud24.654440° N
Longitud56.728810° E

Estado de navegación

EstadoCapacidad de maniobra restringida
Velocidad0.0 kts
RumboN/A
Proa139°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está ANNA OLDENDORFF ahora mismo?

Según la última señal AIS, ANNA OLDENDORFF se encuentra actualmente en 24.6544°N / 56.7288°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega ANNA OLDENDORFF?

ANNA OLDENDORFF navega actualmente hacia SOHAR (Omán), con una hora estimada de llegada de Fri, 26 Jun 2026 04:00:00 GMT. El buque partió de ABU DHABI.

¿Qué tipo de barco es ANNA OLDENDORFF?

ANNA OLDENDORFF es un buque que navega bajo la bandera de Liberia. Tiene 229.93 metros de eslora con una manga de 38.03 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de ANNA OLDENDORFF?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ANNA OLDENDORFF es 636092685. Su número IMO es 9342889. El indicativo de llamada del buque es D5KN5.

¿Cómo puedo rastrear ANNA OLDENDORFF en vivo?

Puede rastrear ANNA OLDENDORFF en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.