KAPITAN AFANASYEV🇸🇱

En navegación con motorOtro
9.9 ktsVelocidad
N/ARumbo
6.3mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
VLADIVOSTOK
🇷🇺RUVVO
ATD
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ZHOUSHAN
🇨🇳CNZOS
ETA
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Galería de fotos

KAPITAN AFANASYEV MMSI 667002354
📸 Ivan Meshkov

Especificaciones

Dimensiones

Eslora184.1m
Manga25.3m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto16542 GT
Peso muerto23380 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima18.2 kn
Velocidad media13.8 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseLIMASSOL

Descripción

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Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI667002354
IMO9130133
Indicativo de llamada9LS2057
Estado de abanderamiento🇸🇱 Sierra Leona (SL)

Posición actual

Latitud34.522580° N
Longitud128.953440° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad9.9 kts
RumboN/A
Proa215°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está KAPITAN AFANASYEV ahora mismo?

Según la última señal AIS, KAPITAN AFANASYEV se encuentra actualmente en 34.5226°N / 128.9534°E. El buque se desplaza a 9.9 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega KAPITAN AFANASYEV?

KAPITAN AFANASYEV navega actualmente hacia ZHOUSHAN (China), con una hora estimada de llegada de Tue, 14 Jul 2026 10:00:00 GMT. El buque partió de VLADIVOSTOK.

¿Qué tipo de barco es KAPITAN AFANASYEV?

KAPITAN AFANASYEV es un buque que navega bajo la bandera de Sierra Leona. Tiene 184.1 metros de eslora con una manga de 25.3 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de KAPITAN AFANASYEV?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KAPITAN AFANASYEV es 667002354. Su número IMO es 9130133. El indicativo de llamada del buque es 9LS2057.

¿Cómo puedo rastrear KAPITAN AFANASYEV en vivo?

Puede rastrear KAPITAN AFANASYEV en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.