CAMPOS CAPTAIN🇧🇷

FondeadoRemolcador
0.2 ktsVelocidad
Rumbo
4.5mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
PETROBRAS 31
🇵🇦BRP31
East Coast South America
ATD
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PETROBRAS 31
🇵🇦BRP31
East Coast South America
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Galería de fotos

CAMPOS CAPTAIN MMSI 710001510
📸 Rogerio Cordeiro

Especificaciones

Dimensiones

Eslora84.73m
Manga18.29m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto2999 GT
Peso muerto4715 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima12 kn
Velocidad media3.4 kn

Construcción

Año de construcción2009
Puerto baseITAJAI

Descripción

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Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI710001510
IMO9529786
Indicativo de llamadaPPXM
Estado de abanderamiento🇧🇷 Brasil (BR)

Posición actual

Latitud22.131136° S
Longitud39.967587° W

Estado de navegación

EstadoFondeado
Velocidad0.2 kts
Rumbo
Proa20°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está CAMPOS CAPTAIN ahora mismo?

Según la última señal AIS, CAMPOS CAPTAIN se encuentra actualmente en 22.1311°S / 39.9676°W. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega CAMPOS CAPTAIN?

CAMPOS CAPTAIN navega actualmente hacia PETROBRAS 31 (Panamá), con una hora estimada de llegada de Tue, 21 Jul 2026 01:55:00 GMT. El buque partió de PETROBRAS 31.

¿Qué tipo de barco es CAMPOS CAPTAIN?

CAMPOS CAPTAIN es un remolcador que navega bajo la bandera de Brasil. Tiene 84.73 metros de eslora con una manga de 18.29 metros y fue construido en 2009.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de CAMPOS CAPTAIN?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CAMPOS CAPTAIN es 710001510. Su número IMO es 9529786. El indicativo de llamada del buque es PPXM.

¿Cómo puedo rastrear CAMPOS CAPTAIN en vivo?

Puede rastrear CAMPOS CAPTAIN en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.