EXPRESS 3🇩🇰

Réservé pour modification future (HSC)Cargo
0.0 ktsVitesse
28°Route
3.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SJAELLANDS ODDE
🌍DKSJO
ATD
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AARHUS
🌍DKAAR
ETA
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Galerie photos

EXPRESS 3 MMSI 219022903
📸 Allan J. Kortsen

Caractéristiques

Dimensions

Longueur109.4m
Largeur30.91m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute10842 GT
Port en lourd1000 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max39.8 kn
Vitesse moyenne26.9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheAARHUS

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI219022903
IMO9793064
Indicatif d'appelOXEO
État du pavillon🇩🇰 Danemark (DK)

Position actuelle

Latitude56.152640° N
Longitude10.252590° E

Statut de navigation

StatutRéservé pour modification future (HSC)
Vitesse0.0 kts
Route28°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve EXPRESS 3 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, EXPRESS 3 se trouve actuellement aux coordonnées 56.1526°N / 10.2526°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue EXPRESS 3 ?

EXPRESS 3 fait actuellement route vers AARHUS, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 17:57:00 GMT. Le navire est parti de SJAELLANDS ODDE.

Quel type de navire est EXPRESS 3 ?

EXPRESS 3 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Danemark. Il mesure 109.4 mètres de long pour une largeur de 30.91 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de EXPRESS 3 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de EXPRESS 3 est 219022903. Son numéro IMO est 9793064. L'indicatif d'appel du navire est OXEO.

Comment suivre EXPRESS 3 en direct ?

Vous pouvez suivre EXPRESS 3 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.