SANTA BARBARA🇩🇰

En route au moteurAutre
17.2 ktsVitesse
N/ARoute
13.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BUSAN NEW PORT
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ATD
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TACOMA
🌍USTIW
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Galerie photos

SANTA BARBARA MMSI 219068000
📸 Justo Prieto

Caractéristiques

Dimensions

Longueur299.95m
Largeur42.92m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute86601 GT
Port en lourd93405 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max22.1 kn
Vitesse moyenne13.8 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI219068000
IMO9430399
Indicatif d'appelOXCH2
État du pavillon🇩🇰 Danemark (DK)

Position actuelle

Latitude41.616690° N
Longitude141.708090° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse17.2 kts
RouteN/A
Cap90°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SANTA BARBARA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SANTA BARBARA se trouve actuellement aux coordonnées 41.6167°N / 141.7081°E. Le navire se déplace à 17.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SANTA BARBARA ?

SANTA BARBARA fait actuellement route vers TACOMA, avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 06:00:00 GMT. Le navire est parti de BUSAN NEW PORT.

Quel type de navire est SANTA BARBARA ?

SANTA BARBARA est un navire naviguant sous le pavillon de Danemark. Il mesure 299.95 mètres de long pour une largeur de 42.92 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SANTA BARBARA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SANTA BARBARA est 219068000. Son numéro IMO est 9430399. L'indicatif d'appel du navire est OXCH2.

Comment suivre SANTA BARBARA en direct ?

Vous pouvez suivre SANTA BARBARA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.