MAERSK TACOMA🇩🇰

En route au moteurNavire-citerne
13.2 ktsVitesse
N/ARoute
12mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HOUSTON
🌍USHOU
ATD
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TUXPAN
🌍MXTUX
ETA
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Galerie photos

MAERSK TACOMA MMSI 219179000
📸 Marcelo Vieira

Caractéristiques

Dimensions

Longueur183m
Largeur32.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute29445 GT
Port en lourd49828 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.1 kn
Vitesse moyenne11.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheSINGAPORE

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI219179000
IMO9708617
Indicatif d'appelOYFY2
État du pavillon🇩🇰 Danemark (DK)

Position actuelle

Latitude25.942810° N
Longitude94.419900° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse13.2 kts
RouteN/A
Cap210°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MAERSK TACOMA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MAERSK TACOMA se trouve actuellement aux coordonnées 25.9428°N / 94.4199°W. Le navire se déplace à 13.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MAERSK TACOMA ?

MAERSK TACOMA fait actuellement route vers TUXPAN, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 16:26:59 GMT. Le navire est parti de HOUSTON.

Quel type de navire est MAERSK TACOMA ?

MAERSK TACOMA est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Danemark. Il mesure 183 mètres de long pour une largeur de 32.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MAERSK TACOMA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MAERSK TACOMA est 219179000. Son numéro IMO est 9708617. L'indicatif d'appel du navire est OYFY2.

Comment suivre MAERSK TACOMA en direct ?

Vous pouvez suivre MAERSK TACOMA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.