HENNING MAERSK🇩🇰

En route au moteurNavire-citerne
3.0 ktsVitesse
46°Route
10.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
AZ ZAWIYAH ANCH
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ATD
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MALTA OPL ANCH
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ETA
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Galerie photos

HENNING MAERSK MMSI 219277000
📸 JACK CLIFFORD

Caractéristiques

Dimensions

Longueur180m
Largeur32.03m
Tirant d'eau max7.5m

Capacité

Jauge brute25710 GT
Port en lourd37700 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.9 kn
Vitesse moyenne10.9 kn

Construction

Année de construction2010
Port d'attachePORT KLANG

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI219277000
IMO9389526
Indicatif d'appelOYRV2
État du pavillon🇩🇰 Danemark (DK)

Position actuelle

Latitude35.964880° N
Longitude14.882990° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse3.0 kts
Route46°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HENNING MAERSK en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HENNING MAERSK se trouve actuellement aux coordonnées 35.9649°N / 14.8830°E. Le navire se déplace à 3.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HENNING MAERSK ?

HENNING MAERSK fait actuellement route vers MALTA OPL ANCH, avec une arrivée estimée Sat, 01 Aug 2026 13:10:00 GMT. Le navire est parti de AZ ZAWIYAH ANCH.

Quel type de navire est HENNING MAERSK ?

HENNING MAERSK est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Danemark. Il mesure 180 mètres de long pour une largeur de 32.03 mètres et a été construit en 2010.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HENNING MAERSK ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HENNING MAERSK est 219277000. Son numéro IMO est 9389526. L'indicatif d'appel du navire est OYRV2.

Comment suivre HENNING MAERSK en direct ?

Vous pouvez suivre HENNING MAERSK en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.