MAERSK CALLAO🇩🇰

En route au moteurNavire-citerne
12.3 ktsVitesse
N/ARoute
12.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PARANAGUA
🌍BRPNG
ATD
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ITACOATIARA
🌍BRITA
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur183m
Largeur32.23m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute29816 GT
Port en lourd52000 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.8 kn
Vitesse moyenne11.4 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI219401000
IMO9786152
Indicatif d'appelOZLY2
État du pavillon🇩🇰 Danemark (DK)

Position actuelle

Latitude23.359400° S
Longitude40.278650° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.3 kts
RouteN/A
Cap38°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MAERSK CALLAO en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MAERSK CALLAO se trouve actuellement aux coordonnées 23.3594°S / 40.2786°W. Le navire se déplace à 12.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MAERSK CALLAO ?

MAERSK CALLAO fait actuellement route vers ITACOATIARA, avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 11:00:00 GMT. Le navire est parti de PARANAGUA.

Quel type de navire est MAERSK CALLAO ?

MAERSK CALLAO est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Danemark. Il mesure 183 mètres de long pour une largeur de 32.23 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MAERSK CALLAO ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MAERSK CALLAO est 219401000. Son numéro IMO est 9786152. L'indicatif d'appel du navire est OZLY2.

Comment suivre MAERSK CALLAO en direct ?

Vous pouvez suivre MAERSK CALLAO en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.