HAPPY AVOCET🇩🇰

En route au moteurNavire-citerne
0.9 ktsVitesse
273°Route
7.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HOUSTON
🌍USHOU
ATD
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CARTAGENA
🌍COCTG
ETA
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Chargement...
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur146.2m
Largeur22.62m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute13549 GT
Port en lourd15075 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max16 kn
Vitesse moyenne12 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheCOPENHAGEN

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI219830000
IMO9694373
Indicatif d'appelOXMY2
État du pavillon🇩🇰 Danemark (DK)

Position actuelle

Latitude10.913640° N
Longitude77.083900° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse0.9 kts
Route273°
Cap331°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HAPPY AVOCET en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HAPPY AVOCET se trouve actuellement aux coordonnées 10.9136°N / 77.0839°W. Le navire se déplace à 0.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HAPPY AVOCET ?

HAPPY AVOCET fait actuellement route vers CARTAGENA, avec une arrivée estimée Tue, 28 Jul 2026 18:00:00 GMT. Le navire est parti de HOUSTON.

Quel type de navire est HAPPY AVOCET ?

HAPPY AVOCET est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Danemark. Il mesure 146.2 mètres de long pour une largeur de 22.62 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HAPPY AVOCET ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HAPPY AVOCET est 219830000. Son numéro IMO est 9694373. L'indicatif d'appel du navire est OXMY2.

Comment suivre HAPPY AVOCET en direct ?

Vous pouvez suivre HAPPY AVOCET en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.