L510 ST.ANTHONYđŸ‡©đŸ‡°

En action de pĂȘchePĂȘche
0.0 ktsVitesse
49°Route
5.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
THYBORON
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THYBORON
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Galerie photos

L510 ST.ANTHONY MMSI 220507000
📾 Nikolaj Petersen

Caractéristiques

Dimensions

Longueur42m
Largeur8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute498 GT
Port en lourd365 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheTHYBORON

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI220507000
IMO9190585
Indicatif d'appelOXQB
État du pavillonđŸ‡©đŸ‡° Danemark (DK)

Position actuelle

Latitude56.702360° N
Longitude8.219940° E

Statut de navigation

StatutEn action de pĂȘche
Vitesse0.0 kts
Route49°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve L510 ST.ANTHONY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, L510 ST.ANTHONY se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 56.7024°N / 8.2199°E. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue L510 ST.ANTHONY ?

L510 ST.ANTHONY fait actuellement route vers THYBORON, avec une arrivée estimée Tue, 21 Jul 2026 14:30:13 GMT. Le navire est parti de THYBORON.

Quel type de navire est L510 ST.ANTHONY ?

L510 ST.ANTHONY est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de Danemark. Il mesure 42 mĂštres de long pour une largeur de 8 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de L510 ST.ANTHONY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de L510 ST.ANTHONY est 220507000. Son numéro IMO est 9190585. L'indicatif d'appel du navire est OXQB.

Comment suivre L510 ST.ANTHONY en direct ?

Vous pouvez suivre L510 ST.ANTHONY en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.