TORM LAURA🇩🇰

En route au moteurNavire-citerne
12.9 ktsVitesse
27°Route
11.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BIRKENHEAD
🇬🇧GBBRK
UK Coast & AtlanticIrish Sea
ATD
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VENTSPILS
🇱🇻LVVNT
Baltic Sea
ETA
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Galerie photos

TORM LAURA MMSI 220603000
📸 Knut Helge Schistad

Caractéristiques

Dimensions

Longueur183.2m
Largeur32.46m
Tirant d'eau max11.6m

Capacité

Jauge brute29300 GT
Port en lourd49999 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max16.7 kn
Vitesse moyenne11.8 kn

Construction

Année de construction2008
Port d'attacheCOPENHAGEN

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI220603000
IMO9375616
Indicatif d'appelOULU2
État du pavillon🇩🇰 Danemark (DK)

Position actuelle

Latitude54.606850° N
Longitude5.145340° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.9 kts
Route27°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve TORM LAURA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, TORM LAURA se trouve actuellement aux coordonnées 54.6069°N / 5.1453°E. Le navire se déplace à 12.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue TORM LAURA ?

TORM LAURA fait actuellement route vers VENTSPILS (Lettonie), avec une arrivée estimée Sat, 08 Aug 2026 16:00:00 GMT. Le navire est parti de BIRKENHEAD.

Quel type de navire est TORM LAURA ?

TORM LAURA est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Danemark. Il mesure 183.2 mètres de long pour une largeur de 32.46 mètres et a été construit en 2008.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de TORM LAURA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de TORM LAURA est 220603000. Son numéro IMO est 9375616. L'indicatif d'appel du navire est OULU2.

Comment suivre TORM LAURA en direct ?

Vous pouvez suivre TORM LAURA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.