SANTA EULALIA🇪🇸

Au mouillageCargo
0.0 ktsVitesse
511°Route
5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PORT DE SOLLER
🌍ESPSL
ATD
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BARCELONA
🌍ESBCN
ETA
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Galerie photos

SANTA EULALIA MMSI 224023640
📸 Manuel Hernandez Lafuente

Caractéristiques

Dimensions

Longueur47m
Largeur9m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute157 GT
Port en lourd202 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI224023640
IMO7937771
Indicatif d'appelEGIK
État du pavillon🇪🇸 Espagne (ES)

Position actuelle

Latitude41.376360° N
Longitude2.179880° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SANTA EULALIA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SANTA EULALIA se trouve actuellement aux coordonnées 41.3764°N / 2.1799°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SANTA EULALIA ?

SANTA EULALIA fait actuellement route vers BARCELONA, avec une arrivée estimée Fri, 02 Aug 2024 02:05:03 GMT. Le navire est parti de PORT DE SOLLER.

Quel type de navire est SANTA EULALIA ?

SANTA EULALIA est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Espagne. Il mesure 47 mètres de long pour une largeur de 9 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SANTA EULALIA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SANTA EULALIA est 224023640. Son numéro IMO est 7937771. L'indicatif d'appel du navire est EGIK.

Comment suivre SANTA EULALIA en direct ?

Vous pouvez suivre SANTA EULALIA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.