FUENTE DE MACENLLEđŸ‡Ș🇾

Au mouillagePĂȘche
0.1 ktsVitesse
191°Route
3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
NOUADHIBOU
🌍MRNDB
ATD
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NOUADHIBOU
🌍MRNDB
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur31.7m
Largeur8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute287 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI224086000
IMO9306615
Indicatif d'appelECEK
État du pavillonđŸ‡Ș🇾 Espagne (ES)

Position actuelle

Latitude20.899050° N
Longitude17.052230° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.1 kts
Route191°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve FUENTE DE MACENLLE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FUENTE DE MACENLLE se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 20.8990°N / 17.0522°W. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue FUENTE DE MACENLLE ?

FUENTE DE MACENLLE fait actuellement route vers NOUADHIBOU, avec une arrivée estimée Sat, 04 Jul 2026 22:15:17 GMT. Le navire est parti de NOUADHIBOU.

Quel type de navire est FUENTE DE MACENLLE ?

FUENTE DE MACENLLE est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de Espagne. Il mesure 31.7 mĂštres de long pour une largeur de 8 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FUENTE DE MACENLLE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FUENTE DE MACENLLE est 224086000. Son numéro IMO est 9306615. L'indicatif d'appel du navire est ECEK.

Comment suivre FUENTE DE MACENLLE en direct ?

Vous pouvez suivre FUENTE DE MACENLLE en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.