LOREMARđŸ‡Ș🇾

Non dĂ©finiPĂȘche
7.0 ktsVitesse
130°Route
15.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
AVILES
đŸ‡Ș🇾ESAVS
UK Coast & AtlanticBiscay Bay
ATD
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AVILES
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UK Coast & AtlanticBiscay Bay
ETA
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Galerie photos

LOREMAR MMSI 224178000
📾 Angel Luis Godar Moreira

Caractéristiques

Dimensions

Longueur29.5m
Largeur7m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute244 GT
Port en lourd162 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max12 kn
Vitesse moyenne4.3 kn

Construction

Année de construction1999
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI224178000
IMO9192820
Indicatif d'appelEAVN
État du pavillonđŸ‡Ș🇾 Espagne (ES)

Position actuelle

Latitude43.591660° N
Longitude5.929610° W

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse7.0 kts
Route130°
Cap511°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve LOREMAR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, LOREMAR se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 43.5917°N / 5.9296°W. Le navire se dĂ©place Ă  7.0 nƓuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue LOREMAR ?

LOREMAR fait actuellement route vers AVILES (Espagne), avec une arrivée estimée Wed, 15 Apr 2026 15:16:00 GMT. Le navire est parti de AVILES.

Quel type de navire est LOREMAR ?

LOREMAR est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de Espagne. Il mesure 29.5 mĂštres de long pour une largeur de 7 mĂštres et a Ă©tĂ© construit en 1999.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de LOREMAR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LOREMAR est 224178000. Son numéro IMO est 9192820. L'indicatif d'appel du navire est EAVN.

Comment suivre LOREMAR en direct ?

Vous pouvez suivre LOREMAR en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.