LA MANCHA KNUTSEN🇪🇸

En route au moteurNavire-citerne
11.3 ktsVitesse
N/ARoute
9.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MAASVLAKTE - ROTTERDAM
🌍NLMSV
ATD
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CORPUS CHRISTI
🌍USCRP
ETA
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Galerie photos

LA MANCHA KNUTSEN MMSI 224444000
📸 Juan G. Mata

Caractéristiques

Dimensions

Longueur284m
Largeur46.4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute116246 GT
Port en lourd92802 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max20.8 kn
Vitesse moyenne16 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI224444000
IMO9721724
Indicatif d'appelEARD
État du pavillon🇪🇸 Espagne (ES)

Position actuelle

Latitude23.725080° N
Longitude83.050930° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.3 kts
RouteN/A
Cap272°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve LA MANCHA KNUTSEN en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, LA MANCHA KNUTSEN se trouve actuellement aux coordonnées 23.7251°N / 83.0509°W. Le navire se déplace à 11.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue LA MANCHA KNUTSEN ?

LA MANCHA KNUTSEN fait actuellement route vers CORPUS CHRISTI, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 09:59:18 GMT. Le navire est parti de MAASVLAKTE - ROTTERDAM.

Quel type de navire est LA MANCHA KNUTSEN ?

LA MANCHA KNUTSEN est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Espagne. Il mesure 284 mètres de long pour une largeur de 46.4 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de LA MANCHA KNUTSEN ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LA MANCHA KNUTSEN est 224444000. Son numéro IMO est 9721724. L'indicatif d'appel du navire est EARD.

Comment suivre LA MANCHA KNUTSEN en direct ?

Vous pouvez suivre LA MANCHA KNUTSEN en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.