ECCE HOMO🇪🇸

En route au moteurPêche
1.1 ktsVitesse
221°Route
3.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
CELEIRO
🇪🇸ESCIO
UK Coast & AtlanticBiscay Bay
ATD
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LADYSMITH
🇨🇦CALAD
West Coast Canada
ETA
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Galerie photos

ECCE HOMO MMSI 224793000
📸 Angel Luis Godar Moreira

Caractéristiques

Dimensions

Longueur36.5m
Largeur8.1m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute378 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max12 kn
Vitesse moyenne3.2 kn

Construction

Année de construction2005
Port d'attacheVIVEIRO

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI224793000
IMO9338412
Indicatif d'appelECJQ
État du pavillon🇪🇸 Espagne (ES)

Position actuelle

Latitude46.948799° N
Longitude5.415470° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse1.1 kts
Route221°
Cap250°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ECCE HOMO en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ECCE HOMO se trouve actuellement aux coordonnées 46.9488°N / 5.4155°W. Le navire se déplace à 1.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ECCE HOMO ?

ECCE HOMO fait actuellement route vers LADYSMITH (Canada), avec une arrivée estimée Wed, 29 Jul 2026 19:06:00 GMT. Le navire est parti de CELEIRO.

Quel type de navire est ECCE HOMO ?

ECCE HOMO est un navire de pêche naviguant sous le pavillon de Espagne. Il mesure 36.5 mètres de long pour une largeur de 8.1 mètres et a été construit en 2005.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ECCE HOMO ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ECCE HOMO est 224793000. Son numéro IMO est 9338412. L'indicatif d'appel du navire est ECJQ.

Comment suivre ECCE HOMO en direct ?

Vous pouvez suivre ECCE HOMO en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.