S.MADREDOLORES🇪🇸

Au mouillagePêche
4.0 ktsVitesse
240°Route
10.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
DOUARNENEZ
🇫🇷FRDRZ
UK Coast & AtlanticBiscay Bay
ATD
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CELEIRO
🇪🇸ESCIO
UK Coast & AtlanticBiscay Bay
ETA
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Galerie photos

S.MADREDOLORES MMSI 225378000
📸 Michel FLOCH

Caractéristiques

Dimensions

Longueur29.45m
Largeur7m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute226 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max11 kn
Vitesse moyenne3.1 kn

Construction

Année de construction2007
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI225378000
IMO9476549
Indicatif d'appelEAHW
État du pavillon🇪🇸 Espagne (ES)

Position actuelle

Latitude49.998566° N
Longitude11.079480° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse4.0 kts
Route240°
Cap511°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve S.MADREDOLORES en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, S.MADREDOLORES se trouve actuellement aux coordonnées 49.9986°N / 11.0795°W. Le navire se déplace à 4.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue S.MADREDOLORES ?

S.MADREDOLORES fait actuellement route vers CELEIRO (Espagne), avec une arrivée estimée Fri, 31 Jul 2026 12:27:00 GMT. Le navire est parti de DOUARNENEZ.

Quel type de navire est S.MADREDOLORES ?

S.MADREDOLORES est un navire de pêche naviguant sous le pavillon de Espagne. Il mesure 29.45 mètres de long pour une largeur de 7 mètres et a été construit en 2007.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de S.MADREDOLORES ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de S.MADREDOLORES est 225378000. Son numéro IMO est 9476549. L'indicatif d'appel du navire est EAHW.

Comment suivre S.MADREDOLORES en direct ?

Vous pouvez suivre S.MADREDOLORES en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.