FRIOMAR🇪🇸

En route au moteurPêche
8.0 ktsVitesse
14°Route
4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
NOUADHIBOU
🇲🇷MRNDB
West Africa
ATD
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NOUADHIBOU ANCH
🌍
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur29.5m
Largeur8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute273 GT
Port en lourd132 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max10 kn
Vitesse moyenne4.4 kn

Construction

Année de construction2019
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI225989933
IMO9853462
Indicatif d'appelEAYM
État du pavillon🇪🇸 Espagne (ES)

Position actuelle

Latitude20.524214° N
Longitude17.182562° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse8.0 kts
Route14°
Cap13°
Tirant d'eauN/D

Terminaux portuaires

NOUADHIBOUPort de départ

NOUTNOUADHIBOU TERMINAL
PORT AUTONOME DE NOUADHIBOU
Port Buildings Main Road, B.P 236, Nouadhibou, Mauritania
20.895000, -17.052028
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Questions fréquentes

Où se trouve FRIOMAR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FRIOMAR se trouve actuellement aux coordonnées 20.5242°N / 17.1826°W. Le navire se déplace à 8.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue FRIOMAR ?

FRIOMAR fait actuellement route vers NOUADHIBOU ANCH, avec une arrivée estimée Thu, 18 Jun 2026 13:47:00 GMT. Le navire est parti de NOUADHIBOU.

Quel type de navire est FRIOMAR ?

FRIOMAR est un navire de pêche naviguant sous le pavillon de Espagne. Il mesure 29.5 mètres de long pour une largeur de 8 mètres et a été construit en 2019.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FRIOMAR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FRIOMAR est 225989933. Son numéro IMO est 9853462. L'indicatif d'appel du navire est EAYM.

Comment suivre FRIOMAR en direct ?

Vous pouvez suivre FRIOMAR en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.