HALTEN BANK IIđŸ‡«đŸ‡·

Au mouillagePĂȘche
0.0 ktsVitesse
511°Route
4.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
BOULOGNE-SUR-MER
🌍FRBOL
ATD
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GENT
🌍BEGNE
ETA
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Galerie photos

HALTEN BANK II MMSI 226334000
📾 mattlb

Caractéristiques

Dimensions

Longueur47.15m
Largeur9.5m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute791 GT
Port en lourd306 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de construction1980
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI226334000
IMO7912745
Indicatif d'appelFIGR
État du pavillonđŸ‡«đŸ‡· France (FR)

Position actuelle

Latitude51.101650° N
Longitude3.735780° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve HALTEN BANK II en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HALTEN BANK II se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 51.1016°N / 3.7358°E. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue HALTEN BANK II ?

HALTEN BANK II fait actuellement route vers GENT, avec une arrivée estimée Fri, 02 Apr 2021 04:18:32 GMT. Le navire est parti de BOULOGNE-SUR-MER.

Quel type de navire est HALTEN BANK II ?

HALTEN BANK II est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de France. Il mesure 47.15 mĂštres de long pour une largeur de 9.5 mĂštres et a Ă©tĂ© construit en 1980.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HALTEN BANK II ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HALTEN BANK II est 226334000. Son numéro IMO est 7912745. L'indicatif d'appel du navire est FIGR.

Comment suivre HALTEN BANK II en direct ?

Vous pouvez suivre HALTEN BANK II en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.