VB 21 FECAMP🇫🇷

Navire à propulsion mécanique remorquant par l'arrièreRemorqueur
1.5 ktsVitesse
241°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ROGERVILLE
🌍FRROV
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LE HAVRE
🌍FRLEH
ETA
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Galerie photos

VB 21 FECAMP MMSI 227006760
📸 Pascal Bredel

Caractéristiques

Dimensions

Longueur36.82m
Largeur10.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute487 GT
Port en lourd275 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13 kn
Vitesse moyenne4.4 kn

Construction

Année de construction2000
Port d'attacheLE HAVRE

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI227006760
IMO9202728
Indicatif d'appelFW9209
État du pavillon🇫🇷 France (FR)

Position actuelle

Latitude49.475640° N
Longitude0.171300° E

Statut de navigation

StatutNavire à propulsion mécanique remorquant par l'arrière
Vitesse1.5 kts
Route241°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve VB 21 FECAMP en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, VB 21 FECAMP se trouve actuellement aux coordonnées 49.4756°N / 0.1713°E. Le navire se déplace à 1.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue VB 21 FECAMP ?

VB 21 FECAMP fait actuellement route vers LE HAVRE, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 11:09:55 GMT. Le navire est parti de ROGERVILLE.

Quel type de navire est VB 21 FECAMP ?

VB 21 FECAMP est un remorqueur naviguant sous le pavillon de France. Il mesure 36.82 mètres de long pour une largeur de 10.6 mètres et a été construit en 2000.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de VB 21 FECAMP ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de VB 21 FECAMP est 227006760. Son numéro IMO est 9202728. L'indicatif d'appel du navire est FW9209.

Comment suivre VB 21 FECAMP en direct ?

Vous pouvez suivre VB 21 FECAMP en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.