F/V DIEU A BIENFAITđŸ‡«đŸ‡·

Non dĂ©finiPĂȘche
0.0 ktsVitesse
135°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
BOULOGNE-SUR-MER
đŸ‡«đŸ‡·FRBOL
UK Coast & AtlanticEnglish Channel
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Galerie photos

F/V DIEU A BIENFAIT MMSI 227124600
📾 Robert Fournier

Caractéristiques

Dimensions

Longueur24m
Largeur7m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute123 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max102 kn
Vitesse moyenne5.2 kn

Construction

Année de construction1985
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI227124600
IMO8632287
Indicatif d'appelFS9487
État du pavillonđŸ‡«đŸ‡· France (FR)

Position actuelle

Latitude50.725770° N
Longitude1.585050° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route135°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve F/V DIEU A BIENFAIT en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, F/V DIEU A BIENFAIT se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 50.7258°N / 1.5851°E. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue F/V DIEU A BIENFAIT ?

F/V DIEU A BIENFAIT fait actuellement route vers BOULOGNE-SUR-MER (France), avec une arrivée estimée Thu, 23 Jul 2026 03:33:00 GMT. Le navire est parti de BOULOGNE-SUR-MER.

Quel type de navire est F/V DIEU A BIENFAIT ?

F/V DIEU A BIENFAIT est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de France. Il mesure 24 mĂštres de long pour une largeur de 7 mĂštres et a Ă©tĂ© construit en 1985.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de F/V DIEU A BIENFAIT ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de F/V DIEU A BIENFAIT est 227124600. Son numéro IMO est 8632287. L'indicatif d'appel du navire est FS9487.

Comment suivre F/V DIEU A BIENFAIT en direct ?

Vous pouvez suivre F/V DIEU A BIENFAIT en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.