PUNTA VIXIAđŸ‡«đŸ‡·

Au mouillagePĂȘche
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
4.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
CASTLETOWN BEARHAVEN
🌍IECSW
ATD
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VIGO
🌍ESVGO
ETA
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Galerie photos

PUNTA VIXIA MMSI 227275010
📾 Michel FLOCH

Caractéristiques

Dimensions

Longueur36m
Largeur8.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute324 GT
Port en lourd524 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI227275010
IMO9247156
Indicatif d'appelFIKF
État du pavillonđŸ‡«đŸ‡· France (FR)

Position actuelle

Latitude42.229910° N
Longitude8.737290° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap299°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve PUNTA VIXIA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, PUNTA VIXIA se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 42.2299°N / 8.7373°W. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue PUNTA VIXIA ?

PUNTA VIXIA fait actuellement route vers VIGO, avec une arrivée estimée Tue, 28 Jul 2026 12:50:38 GMT. Le navire est parti de CASTLETOWN BEARHAVEN.

Quel type de navire est PUNTA VIXIA ?

PUNTA VIXIA est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de France. Il mesure 36 mĂštres de long pour une largeur de 8.2 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de PUNTA VIXIA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de PUNTA VIXIA est 227275010. Son numéro IMO est 9247156. L'indicatif d'appel du navire est FIKF.

Comment suivre PUNTA VIXIA en direct ?

Vous pouvez suivre PUNTA VIXIA en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.