FV OKATAđŸ‡«đŸ‡·

RĂ©servĂ© pour modification future (HSC)PĂȘche
0.0 ktsVitesse
319°Route
4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
LA PALLICE
🌍FRLPE
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CORUNA
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Galerie photos

FV OKATA MMSI 227513000
📾 Angel Luis Godar Moreira

Caractéristiques

Dimensions

Longueur21.4m
Largeur10.4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute131 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI227513000
IMO9058426
Indicatif d'appelFQXZ
État du pavillonđŸ‡«đŸ‡· France (FR)

Position actuelle

Latitude43.351920° N
Longitude8.382410° W

Statut de navigation

StatutRéservé pour modification future (HSC)
Vitesse0.0 kts
Route319°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve FV OKATA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FV OKATA se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 43.3519°N / 8.3824°W. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue FV OKATA ?

FV OKATA fait actuellement route vers CORUNA, avec une arrivée estimée Mon, 20 Jul 2026 17:38:08 GMT. Le navire est parti de LA PALLICE.

Quel type de navire est FV OKATA ?

FV OKATA est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de France. Il mesure 21.4 mĂštres de long pour une largeur de 10.4 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FV OKATA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FV OKATA est 227513000. Son numéro IMO est 9058426. L'indicatif d'appel du navire est FQXZ.

Comment suivre FV OKATA en direct ?

Vous pouvez suivre FV OKATA en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.