FV LA TRINITEđŸ‡«đŸ‡·

En action de pĂȘchePĂȘche
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
BOULOGNE-SUR-MER
🌍FRBOL
ATD
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BOULOGNE-SUR-MER
🌍FRBOL
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur19.22m
Largeur7.5m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute164 GT
Port en lourd85 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI227832880
IMO9831581
Indicatif d'appelFAE9935
État du pavillonđŸ‡«đŸ‡· France (FR)

Position actuelle

Latitude50.724920° N
Longitude1.583060° E

Statut de navigation

StatutEn action de pĂȘche
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap235°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve FV LA TRINITE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FV LA TRINITE se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 50.7249°N / 1.5831°E. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue FV LA TRINITE ?

FV LA TRINITE fait actuellement route vers BOULOGNE-SUR-MER, avec une arrivée estimée Thu, 09 Jul 2026 21:17:30 GMT. Le navire est parti de BOULOGNE-SUR-MER.

Quel type de navire est FV LA TRINITE ?

FV LA TRINITE est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de France. Il mesure 19.22 mĂštres de long pour une largeur de 7.5 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FV LA TRINITE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FV LA TRINITE est 227832880. Son numéro IMO est 9831581. L'indicatif d'appel du navire est FAE9935.

Comment suivre FV LA TRINITE en direct ?

Vous pouvez suivre FV LA TRINITE en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.