FV LOUIS-ANDREđŸ‡«đŸ‡·

En action de pĂȘchePĂȘche
Fishing VesselMMSI : 227952000
0.0 ktsVitesse
0°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
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CHERBOURG
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UK Coast & AtlanticEnglish Channel
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Galerie photos

FV LOUIS-ANDRE MMSI 227952000
📾 motor-tug

Caractéristiques

Dimensions

Longueur16m
Largeur6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge bruteN/D
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max11 kn
Vitesse moyenne5 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI227952000
IMO8541543
Indicatif d'appelFHVR
État du pavillonđŸ‡«đŸ‡· France (FR)

Position actuelle

Latitude49.635746° N
Longitude1.620037° W

Statut de navigation

StatutEn action de pĂȘche
Vitesse0.0 kts
Route0°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve FV LOUIS-ANDRE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FV LOUIS-ANDRE se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 49.6357°N / 1.6200°W. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue FV LOUIS-ANDRE ?

FV LOUIS-ANDRE fait actuellement route vers CHERBOURG (France), avec une arrivée estimée Wed, 29 Jul 2026 18:54:00 GMT. Le navire est parti de CHERBOURG.

Quel type de navire est FV LOUIS-ANDRE ?

FV LOUIS-ANDRE est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de France. Il mesure 16 mĂštres de long pour une largeur de 6 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FV LOUIS-ANDRE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FV LOUIS-ANDRE est 227952000. Son numéro IMO est 8541543. L'indicatif d'appel du navire est FHVR.

Comment suivre FV LOUIS-ANDRE en direct ?

Vous pouvez suivre FV LOUIS-ANDRE en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.