LAGARDERE IIđŸ‡«đŸ‡·

Au mouillagePĂȘche
0.0 ktsVitesse
511°Route
3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
PASAJES
🌍ESPAS
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
MUSEL ARNAO
🌍ESMUS
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

LAGARDERE II MMSI 228110800
📾 IFFIC

Caractéristiques

Dimensions

LongueurN/D
LargeurN/D
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge bruteN/D
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max10 kn
Vitesse moyenne4.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI228110800
IMO8528723
Indicatif d'appelFING
État du pavillonđŸ‡«đŸ‡· France (FR)

Position actuelle

Latitude43.568060° N
Longitude5.700870° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve LAGARDERE II en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, LAGARDERE II se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 43.5681°N / 5.7009°W. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue LAGARDERE II ?

LAGARDERE II fait actuellement route vers MUSEL ARNAO, avec une arrivée estimée Mon, 08 May 2023 06:35:03 GMT. Le navire est parti de PASAJES.

Quel type de navire est LAGARDERE II ?

LAGARDERE II est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de France.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de LAGARDERE II ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LAGARDERE II est 228110800. Son numéro IMO est 8528723. L'indicatif d'appel du navire est FING.

Comment suivre LAGARDERE II en direct ?

Vous pouvez suivre LAGARDERE II en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.