CMA CGM GREENLAND🇫🇷

En route au moteurAutre
20.2 ktsVitesse
88°Route
14.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
YANGSHAN
🌍CNYAN
ATD
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LAZARO CARDENAS
🌍MXLZC
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur366m
Largeur51m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute153907 GT
Port en lourd155000 DWT
TEU15000

Performances

Vitesse max22 kn
Vitesse moyenne16.9 kn

Construction

Année de construction2022
Port d'attacheMARSEILLES

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI228410800
IMO9895006
Indicatif d'appelFMPU
État du pavillon🇫🇷 France (FR)

Position actuelle

Latitude47.135902° N
Longitude171.477460° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse20.2 kts
Route88°
Cap89°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CMA CGM GREENLAND en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CMA CGM GREENLAND se trouve actuellement aux coordonnées 47.1359°N / 171.4775°E. Le navire se déplace à 20.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CMA CGM GREENLAND ?

CMA CGM GREENLAND fait actuellement route vers LAZARO CARDENAS, avec une arrivée estimée Fri, 14 Aug 2026 00:00:00 GMT. Le navire est parti de YANGSHAN.

Quel type de navire est CMA CGM GREENLAND ?

CMA CGM GREENLAND est un navire naviguant sous le pavillon de France. Il mesure 366 mètres de long pour une largeur de 51 mètres et a été construit en 2022.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CMA CGM GREENLAND ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CMA CGM GREENLAND est 228410800. Son numéro IMO est 9895006. L'indicatif d'appel du navire est FMPU.

Comment suivre CMA CGM GREENLAND en direct ?

Vous pouvez suivre CMA CGM GREENLAND en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.