LOUP🇫🇷

Non définiAutre
0.0 ktsVitesse
65°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TOULON
🇫🇷FRTLN
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
TOULON
🇫🇷FRTLN
ETA
Chargement...
Chargement...

Configurer les alertes en direct

Recevez des notifications sur les changements de statut importants dans l'application Ships25

Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur9m
Largeur4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge bruteN/D
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI228855100
IMON/D
Indicatif d'appelFXUP
État du pavillon🇫🇷 France (FR)

Position actuelle

Latitude43.119340° N
Longitude5.915160° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route65°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂą se trouve LOUP en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, LOUP se trouve actuellement aux coordonnées 43.1193°N / 5.9152°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂą navigue LOUP ?

LOUP fait actuellement route vers TOULON (France), avec une arrivée estimée Wed, 29 Jul 2026 07:24:38 GMT. Le navire est parti de TOULON.

Quel type de navire est LOUP ?

LOUP est un navire naviguant sous le pavillon de France. Il mesure 9 mètres de long pour une largeur de 4 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de LOUP ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LOUP est 228855100. L'indicatif d'appel du navire est FXUP.

Comment suivre LOUP en direct ?

Vous pouvez suivre LOUP en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.