FVDAUPHIN IIIđŸ‡«đŸ‡·

En route au moteurPĂȘche
7.9 ktsVitesse
47°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
ST VAAST LA HOUGUE
đŸ‡«đŸ‡·FRVH2
UK Coast & AtlanticEnglish Channel
ATD
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ST VAAST LA HOUGUE
đŸ‡«đŸ‡·FRVH2
UK Coast & AtlanticEnglish Channel
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur13m
Largeur4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge bruteN/D
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max10 kn
Vitesse moyenne4.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI228877000
IMO8545197
Indicatif d'appelFLPR
État du pavillonđŸ‡«đŸ‡· France (FR)

Position actuelle

Latitude49.689667° N
Longitude1.039602° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse7.9 kts
Route47°
Cap511°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve FVDAUPHIN III en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FVDAUPHIN III se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 49.6897°N / 1.0396°W. Le navire se dĂ©place Ă  7.9 nƓuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue FVDAUPHIN III ?

FVDAUPHIN III fait actuellement route vers ST VAAST LA HOUGUE (France), avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 17:19:00 GMT. Le navire est parti de ST VAAST LA HOUGUE.

Quel type de navire est FVDAUPHIN III ?

FVDAUPHIN III est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de France. Il mesure 13 mĂštres de long pour une largeur de 4 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FVDAUPHIN III ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FVDAUPHIN III est 228877000. Son numéro IMO est 8545197. L'indicatif d'appel du navire est FLPR.

Comment suivre FVDAUPHIN III en direct ?

Vous pouvez suivre FVDAUPHIN III en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.