SEAMASTER🇲🇹

En route au moteurAutre
10.2 ktsVitesse
122°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
GUANTA
🌍VEGUT
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
PUERTO CABELLO
🌍VEPBL
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

SEAMASTER MMSI 229584000
📸 lappino

Caractéristiques

Dimensions

Longueur170m
Largeur29.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute20239 GT
Port en lourd24129 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max18.6 kn
Vitesse moyenne12 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheVALLETTA

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI229584000
IMO9625920
Indicatif d'appel9HA3425
État du pavillon🇲🇹 Malte (MT)

Position actuelle

Latitude11.762260° N
Longitude68.836170° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.2 kts
Route122°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SEAMASTER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SEAMASTER se trouve actuellement aux coordonnées 11.7623°N / 68.8362°W. Le navire se déplace à 10.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SEAMASTER ?

SEAMASTER fait actuellement route vers PUERTO CABELLO, avec une arrivée estimée Wed, 29 Jul 2026 09:00:00 GMT. Le navire est parti de GUANTA.

Quel type de navire est SEAMASTER ?

SEAMASTER est un navire naviguant sous le pavillon de Malte. Il mesure 170 mètres de long pour une largeur de 29.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SEAMASTER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SEAMASTER est 229584000. Son numéro IMO est 9625920. L'indicatif d'appel du navire est 9HA3425.

Comment suivre SEAMASTER en direct ?

Vous pouvez suivre SEAMASTER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.