CIELO DI GAETA🇲🇹

En route au moteurNavire-citerne
14.7 ktsVitesse
Route
10.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PORT JEROME
🌍FRPJE
ATD
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MONGSTAD
🌍NOMON
ETA
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Galerie photos

CIELO DI GAETA MMSI 229632000
📸 Netty

Caractéristiques

Dimensions

Longueur183m
Largeur32.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute26746 GT
Port en lourd40000 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.3 kn
Vitesse moyenne11.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheVALLETTA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI229632000
IMO9669653
Indicatif d'appel9HA3467
État du pavillon🇲🇹 Malte (MT)

Position actuelle

Latitude52.055230° N
Longitude2.661730° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse14.7 kts
Route
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CIELO DI GAETA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CIELO DI GAETA se trouve actuellement aux coordonnées 52.0552°N / 2.6617°E. Le navire se déplace à 14.7 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CIELO DI GAETA ?

CIELO DI GAETA fait actuellement route vers MONGSTAD , avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 20:56:31 GMT. Le navire est parti de PORT JEROME.

Quel type de navire est CIELO DI GAETA ?

CIELO DI GAETA est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Malte. Il mesure 183 mètres de long pour une largeur de 32.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CIELO DI GAETA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CIELO DI GAETA est 229632000. Son numéro IMO est 9669653. L'indicatif d'appel du navire est 9HA3467.

Comment suivre CIELO DI GAETA en direct ?

Vous pouvez suivre CIELO DI GAETA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.