THALATTA🇲🇹

En route au moteurAutre
19.6 ktsVitesse
N/ARoute
10.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
LIANYUNGANG
🌍CNLYG
ATD
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PYEONGTAEK
🌍KRPTK
ETA
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Galerie photos

THALATTA MMSI 229710000
📸 Dennis Mortimer

Caractéristiques

Dimensions

Longueur199.97m
Largeur36.54m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute75283 GT
Port en lourd23786 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max20.1 kn
Vitesse moyenne15.5 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheVALLETTA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI229710000
IMO9702455
Indicatif d'appel9HA3538
État du pavillon🇲🇹 Malte (MT)

Position actuelle

Latitude6.293630° S
Longitude105.342100° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse19.6 kts
RouteN/A
Cap251°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve THALATTA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, THALATTA se trouve actuellement aux coordonnées 6.2936°S / 105.3421°E. Le navire se déplace à 19.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue THALATTA ?

THALATTA fait actuellement route vers PYEONGTAEK, avec une arrivée estimée Wed, 15 Jul 2026 11:00:00 GMT. Le navire est parti de LIANYUNGANG.

Quel type de navire est THALATTA ?

THALATTA est un navire naviguant sous le pavillon de Malte. Il mesure 199.97 mètres de long pour une largeur de 36.54 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de THALATTA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de THALATTA est 229710000. Son numéro IMO est 9702455. L'indicatif d'appel du navire est 9HA3538.

Comment suivre THALATTA en direct ?

Vous pouvez suivre THALATTA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.