ECO ELYSIUM🇲🇹

Au mouillageNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
4.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
LAVERA
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Galerie photos

ECO ELYSIUM MMSI 229953000
📸 vazee

Caractéristiques

Dimensions

Longueur95m
Largeur15.96m
Tirant d'eau max5.7m

Capacité

Jauge brute3589 GT
Port en lourd3711 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.5 kn
Vitesse moyenne10.3 kn

Construction

Année de construction2014
Port d'attacheVALLETTA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI229953000
IMO9710309
Indicatif d'appel9HA3742
État du pavillon🇲🇹 Malte (MT)

Position actuelle

Latitude43.399120° N
Longitude4.965130° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap117°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ECO ELYSIUM en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ECO ELYSIUM se trouve actuellement aux coordonnées 43.3991°N / 4.9651°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ECO ELYSIUM ?

ECO ELYSIUM fait actuellement route vers LAVERA, avec une arrivée estimée Wed, 28 Jul 2027 10:00:00 GMT. Le navire est parti de LAVERA.

Quel type de navire est ECO ELYSIUM ?

ECO ELYSIUM est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Malte. Il mesure 95 mètres de long pour une largeur de 15.96 mètres et a été construit en 2014.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ECO ELYSIUM ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ECO ELYSIUM est 229953000. Son numéro IMO est 9710309. L'indicatif d'appel du navire est 9HA3742.

Comment suivre ECO ELYSIUM en direct ?

Vous pouvez suivre ECO ELYSIUM en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.