AURORA BOTNIA🇫🇮

En route au moteurCargo
14.4 ktsVitesse
72°Route
6.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HOLMSUND
🌍SEHLD
ATD
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VAASA
🌍FIVAA
ETA
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Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur150m
Largeur26.66m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute24036 GT
Port en lourd3500 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max18.8 kn
Vitesse moyenne14.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheVAASA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI230040000
IMO9878319
Indicatif d'appelOJTR
État du pavillon🇫🇮 Finlande (FI)

Position actuelle

Latitude63.122530° N
Longitude21.239370° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse14.4 kts
Route72°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve AURORA BOTNIA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, AURORA BOTNIA se trouve actuellement aux coordonnées 63.1225°N / 21.2394°E. Le navire se déplace à 14.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue AURORA BOTNIA ?

AURORA BOTNIA fait actuellement route vers VAASA, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 09:14:43 GMT. Le navire est parti de HOLMSUND.

Quel type de navire est AURORA BOTNIA ?

AURORA BOTNIA est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Finlande. Il mesure 150 mètres de long pour une largeur de 26.66 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de AURORA BOTNIA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de AURORA BOTNIA est 230040000. Son numéro IMO est 9878319. L'indicatif d'appel du navire est OJTR.

Comment suivre AURORA BOTNIA en direct ?

Vous pouvez suivre AURORA BOTNIA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.