VADASTEINURđŸ‡«đŸ‡Ž

Au mouillagePĂȘche
0.0 ktsVitesse
511°Route
4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
TORSHAVN
🌍FOTOR
ATD
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TOFTIR
🌍FOTOF
ETA
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Galerie photos

VADASTEINUR MMSI 231134000
📾 Gunnar Olsen

Caractéristiques

Dimensions

Longueur39.1m
Largeur8.53m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute408 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheTOFTIR

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI231134000
IMO7742097
Indicatif d'appelOW2185
État du pavillonđŸ‡«đŸ‡Ž Îles FĂ©roĂ© (FO)

Position actuelle

Latitude62.090430° N
Longitude6.739760° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve VADASTEINUR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, VADASTEINUR se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 62.0904°N / 6.7398°W. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue VADASTEINUR ?

VADASTEINUR fait actuellement route vers TOFTIR, avec une arrivée estimée Wed, 08 Jun 2022 14:52:52 GMT. Le navire est parti de TORSHAVN.

Quel type de navire est VADASTEINUR ?

VADASTEINUR est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de Îles FĂ©roĂ©. Il mesure 39.1 mĂštres de long pour une largeur de 8.53 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de VADASTEINUR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de VADASTEINUR est 231134000. Son numéro IMO est 7742097. L'indicatif d'appel du navire est OW2185.

Comment suivre VADASTEINUR en direct ?

Vous pouvez suivre VADASTEINUR en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.