HAV NORDLANDIA🇫🇴

En route au moteurCargo
10.1 ktsVitesse
354°Route
4.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HUSOYA
🌍Norway
ATD
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MYRE
🌍NOMYR
ETA
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Galerie photos

HAV NORDLANDIA MMSI 231856000
📸 Jose Ricardo Rodriguez Montero

Caractéristiques

Dimensions

Longueur87.83m
Largeur12.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2461 GT
Port en lourd3710 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max12.3 kn
Vitesse moyenne9.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI231856000
IMO9280706
Indicatif d'appelOZ2196
État du pavillon🇫🇴 Îles Féroé (FO)

Position actuelle

Latitude68.583780° N
Longitude14.188910° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.1 kts
Route354°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HAV NORDLANDIA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HAV NORDLANDIA se trouve actuellement aux coordonnées 68.5838°N / 14.1889°E. Le navire se déplace à 10.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HAV NORDLANDIA ?

HAV NORDLANDIA fait actuellement route vers MYRE, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 16:55:34 GMT. Le navire est parti de HUSOYA.

Quel type de navire est HAV NORDLANDIA ?

HAV NORDLANDIA est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Îles Féroé. Il mesure 87.83 mètres de long pour une largeur de 12.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HAV NORDLANDIA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HAV NORDLANDIA est 231856000. Son numéro IMO est 9280706. L'indicatif d'appel du navire est OZ2196.

Comment suivre HAV NORDLANDIA en direct ?

Vous pouvez suivre HAV NORDLANDIA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.