SVITZER BENTLEY🇬🇧

AmarréRemorqueur
0.1 ktsVitesse
218°Route
4.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PORTBURY
🌍GBPRU
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
AVONMOUTH
🌍GBAVO
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

SVITZER BENTLEY MMSI 232002594
📸 Moolen

Caractéristiques

Dimensions

Longueur33m
Largeur12m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute381 GT
Port en lourd200 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheFELIXSTOWE

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI232002594
IMO9127356
Indicatif d'appelMVZF8
État du pavillon🇬🇧 Royaume-Uni (GB)

Position actuelle

Latitude51.496810° N
Longitude2.701560° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.1 kts
Route218°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SVITZER BENTLEY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SVITZER BENTLEY se trouve actuellement aux coordonnées 51.4968°N / 2.7016°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SVITZER BENTLEY ?

SVITZER BENTLEY fait actuellement route vers AVONMOUTH, avec une arrivée estimée Tue, 02 Jun 2026 08:31:49 GMT. Le navire est parti de PORTBURY.

Quel type de navire est SVITZER BENTLEY ?

SVITZER BENTLEY est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Royaume-Uni. Il mesure 33 mètres de long pour une largeur de 12 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SVITZER BENTLEY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SVITZER BENTLEY est 232002594. Son numéro IMO est 9127356. L'indicatif d'appel du navire est MVZF8.

Comment suivre SVITZER BENTLEY en direct ?

Vous pouvez suivre SVITZER BENTLEY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.