LADY SARAH🇬🇧

AmarréRemorqueur
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
5.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PORTLAND UK
🌍GBPTL
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
PORTLAND UK
🌍GBPTL
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

LADY SARAH MMSI 232003121
📸 snib98

Caractéristiques

Dimensions

Longueur30.58m
Largeur11.5m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute364 GT
Port en lourd279 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheGRIMSBY

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI232003121
IMO8919192
Indicatif d'appelMNCR5
État du pavillon🇬🇧 Royaume-Uni (GB)

Position actuelle

Latitude50.569130° N
Longitude2.434790° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap246°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve LADY SARAH en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, LADY SARAH se trouve actuellement aux coordonnées 50.5691°N / 2.4348°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue LADY SARAH ?

LADY SARAH fait actuellement route vers PORTLAND UK, avec une arrivée estimée Sat, 01 Aug 2026 09:30:34 GMT. Le navire est parti de PORTLAND UK.

Quel type de navire est LADY SARAH ?

LADY SARAH est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Royaume-Uni. Il mesure 30.58 mètres de long pour une largeur de 11.5 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de LADY SARAH ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LADY SARAH est 232003121. Son numéro IMO est 8919192. L'indicatif d'appel du navire est MNCR5.

Comment suivre LADY SARAH en direct ?

Vous pouvez suivre LADY SARAH en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.