SULLOM SPRAY🇬🇧

En route au moteurBateau-pilote
8.3 ktsVitesse
122°Route
1.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SULLOM VOE
🇬🇧GBSUL
UK Coast & AtlanticNorth Sea
ATD
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SULLOM VOE
🇬🇧GBSUL
UK Coast & AtlanticNorth Sea
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur20m
Largeur6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute46 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max20 kn
Vitesse moyenne11.9 kn

Construction

Année de construction1999
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI232003638
IMO9188312
Indicatif d'appelMYOR6
État du pavillon🇬🇧 Royaume-Uni (GB)

Position actuelle

Latitude60.451775° N
Longitude1.285562° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse8.3 kts
Route122°
Cap119°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SULLOM SPRAY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SULLOM SPRAY se trouve actuellement aux coordonnées 60.4518°N / 1.2856°W. Le navire se déplace à 8.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SULLOM SPRAY ?

SULLOM SPRAY fait actuellement route vers SULLOM VOE (Royaume-Uni), avec une arrivée estimée Fri, 31 Jul 2026 14:32:00 GMT. Le navire est parti de SULLOM VOE.

Quel type de navire est SULLOM SPRAY ?

SULLOM SPRAY est un bateau-pilote naviguant sous le pavillon de Royaume-Uni. Il mesure 20 mètres de long pour une largeur de 6 mètres et a été construit en 1999.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SULLOM SPRAY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SULLOM SPRAY est 232003638. Son numéro IMO est 9188312. L'indicatif d'appel du navire est MYOR6.

Comment suivre SULLOM SPRAY en direct ?

Vous pouvez suivre SULLOM SPRAY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.