SVITZER MONARCH🇬🇧

AmarréRemorqueur
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
5.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
THAMES
🌍GBLGP
ATD
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SHEERNESS
🌍GBSHS
ETA
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Galerie photos

SVITZER MONARCH MMSI 232007487
📸 martin klingsick

Caractéristiques

Dimensions

Longueur32m
Largeur13m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute492 GT
Port en lourd287 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI232007487
IMO9756470
Indicatif d'appelMAW07
État du pavillon🇬🇧 Royaume-Uni (GB)

Position actuelle

Latitude51.445920° N
Longitude0.742700° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap176°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SVITZER MONARCH en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SVITZER MONARCH se trouve actuellement aux coordonnées 51.4459°N / 0.7427°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SVITZER MONARCH ?

SVITZER MONARCH fait actuellement route vers SHEERNESS, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 06:50:54 GMT. Le navire est parti de THAMES.

Quel type de navire est SVITZER MONARCH ?

SVITZER MONARCH est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Royaume-Uni. Il mesure 32 mètres de long pour une largeur de 13 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SVITZER MONARCH ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SVITZER MONARCH est 232007487. Son numéro IMO est 9756470. L'indicatif d'appel du navire est MAW07.

Comment suivre SVITZER MONARCH en direct ?

Vous pouvez suivre SVITZER MONARCH en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.