ANGLO MARIMAR🇬🇧

AmarréAutre
0.0 ktsVitesse
28°Route
6.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TIANJIN
🌍CNTXG
ATD
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CHANGXINDAO
🌍CNCXD
ETA
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Galerie photos

ANGLO MARIMAR MMSI 232017938
📸 Luiz H.Bassetti

Caractéristiques

Dimensions

Longueur239.99m
Largeur38.04m
Tirant d'eau max13.7m

Capacité

Jauge brute52259 GT
Port en lourd98681 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.6 kn
Vitesse moyenne10.4 kn

Construction

Année de construction2011
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI232017938
IMO9520833
Indicatif d'appelMDVA6
État du pavillon🇬🇧 Royaume-Uni (GB)

Position actuelle

Latitude39.506321° N
Longitude121.400340° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route28°
Cap12°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ANGLO MARIMAR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ANGLO MARIMAR se trouve actuellement aux coordonnées 39.5063°N / 121.4003°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ANGLO MARIMAR ?

ANGLO MARIMAR fait actuellement route vers CHANGXINDAO, avec une arrivée estimée Sat, 13 Jun 2026 05:03:58 GMT. Le navire est parti de TIANJIN.

Quel type de navire est ANGLO MARIMAR ?

ANGLO MARIMAR est un navire naviguant sous le pavillon de Royaume-Uni. Il mesure 239.99 mètres de long pour une largeur de 38.04 mètres et a été construit en 2011.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ANGLO MARIMAR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ANGLO MARIMAR est 232017938. Son numéro IMO est 9520833. L'indicatif d'appel du navire est MDVA6.

Comment suivre ANGLO MARIMAR en direct ?

Vous pouvez suivre ANGLO MARIMAR en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.