ATLANTIC DAWN CN25🇬🇧

AmarrĂ©PĂȘche
0.0 ktsVitesse
120°Route
4.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
FRASERBURGH
🌍GBFRB
ATD
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DEN HELDER
🌍NLDHR
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur20.3m
Largeur7.4m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute143 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI232018418
IMO9850953
Indicatif d'appelMDZL6
État du pavillon🇬🇧 Royaume-Uni (GB)

Position actuelle

Latitude57.505990° N
Longitude1.772120° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route120°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve ATLANTIC DAWN CN25 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ATLANTIC DAWN CN25 se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 57.5060°N / 1.7721°W. Le navire est actuellement Ă  l'arrĂȘt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue ATLANTIC DAWN CN25 ?

ATLANTIC DAWN CN25 fait actuellement route vers DEN HELDER, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 20:52:23 GMT. Le navire est parti de FRASERBURGH.

Quel type de navire est ATLANTIC DAWN CN25 ?

ATLANTIC DAWN CN25 est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de Royaume-Uni. Il mesure 20.3 mĂštres de long pour une largeur de 7.4 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ATLANTIC DAWN CN25 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ATLANTIC DAWN CN25 est 232018418. Son numéro IMO est 9850953. L'indicatif d'appel du navire est MDZL6.

Comment suivre ATLANTIC DAWN CN25 en direct ?

Vous pouvez suivre ATLANTIC DAWN CN25 en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.